브랜드{0}}중국 여행가방 수출산업 전략 구축

Dec 11, 2025

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브랜드{0}}중국 여행가방 수출산업 전략 구축

 

장시성 Xingan 카운티에 있는 Hongtu Group의 지능형 생산 워크샵에서 로봇 팔은 항공 등급에 대한 레이저 -용접 공정을 정확하게 완료합니다.-여행 수하물. 고급-여행 가방습식-건식 분리 기능을 갖춘 제품을 단 23분 만에 생산할 수 있습니다. 잘 알려진 중국 브랜드인-TraveRE(중국 여행 가방 브랜드)가 포함된 이 제품은 유럽 시장에서 180유로에 판매되고 있지만{4}}여전히 급증하는 수요를 충족하기 위해 고군분투하고 있습니다. Yang Jinsheng 회장은 "OEM 제조에서 자체 브랜드 구축으로 전환하는 데 8년이 걸렸습니다. R&D 및 브랜딩에 대한 투자가 돌파구가 되었습니다."라고 Yang Jinsheng 회장은 말했습니다.수하물과 가방산업.

 

전 세계 물량의 70% 이상을 공급하는{0}}세계 최대 생산업체임에도 불구하고수하물과 가방-중국은 오랫동안 '크지만 강하지 않다'는 딜레마에 직면해 왔습니다. 2024년 중국의 수하물 수출액은 미화 300억 달러를 초과하여 전년 대비-7.1% 증가-했지만, 평균 수출 가격은 개당 미화 4.1달러에 머물렀으며 이는 주요 국제 브랜드의 이윤폭보다 훨씬 낮았습니다. 제품 동질성, 취약한 브랜드 정체성, 시대에 뒤떨어진 마케팅 모델은 업계를 업그레이드하는 데 주요 장애물이 되었습니다. 이러한 배경에서 선도적인 기업들은 새로운 브랜딩 전략을 모색하고 있으며 해당 부문의 변화에 ​​대한 실질적인 사례를 제시하고 있습니다.

 

정확한 포지셔닝 + 기술혁신 : 핵심경쟁력 강화

차별화된 가치는 브랜드 고도화의 기본입니다. 홍투그룹은 처음부터 '저가-저가 대량생산' 모델을 거부했다. 6개월 간의 시장 조사 끝에 이 회사는 경량, 기능성 및 통합 제품 개발에 중점을 두고 중급{3}}~-고급-부문으로 자리매김했습니다. 2024년에는 R&D 투자가 800만 위안{10}}총 수익의 4.8%-를 초과했으며 40개 이상의 특허를 획득했습니다. 친환경 PP여행 수하물 가방, 옥외 통합여행 트롤리 가방, 기타 업계 표준보다 압축 저항이 30% 더 높은 것으로 알려진 기타 제품은 유럽, 미국, 일본, 한국을 포함한 30+ 국가 시장에 성공적으로 진출했습니다.

 

TraveRE(중국 여행가방 브랜드)는 ASEAN 소비자에게 맞춘 방폭 지퍼와 실용적인 디자인을 채택하여 RCEP 시장을 공략했습니다. Q1 2025에는 수출액이 900만 위안을 돌파했으며 해외 매출이 전체의 90%를 차지했습니다. 데이터에 따르면 2024년에는 중위-~-상위-여행 가방미화 50달러 이상의 수출이 46%에 달해 기술 혁신이 브랜드 가치 성장을 주도하고 있음을 나타냅니다.{2}}

 

채널 업그레이드 + 문화 통합: 글로벌 영향력 확대

브랜드 커뮤니케이션을 강화하기 위해 중국 수하물 회사는 고비용의 온라인 트래픽에 대한 의존도에서 벗어나고 있습니다.- Hongtu Group은 디지털 B2B/B2C 플랫폼을 구축하고, 공급망 시스템을 재구성하고,{4}}168개 현지 공급업체의 데이터베이스를 구축했습니다. 엄격한 "3단계 품질 검사" 프로세스와 매년 100명 이상의 해외 바이어의 정기적인 공장 방문을 통해 회사는 여러 파트너 브랜드가 해외 전자상거래 플랫폼에서 가장 많이 판매되는 브랜드로 자리매김할 수 있도록 도왔습니다.-

 

Xingxiu Group은 지속 가능성을 브랜드 핵심으로 삼아 친환경-친화적인 제품을 개발합니다.수하물과 가방재활용 가능한 재료를 사용합니다. 글로벌 소셜 미디어의 '녹색 여행' 캠페인은 50만 명 이상의 팔로어를 확보했으며, 에코 시리즈의 수출 성장률은 이제 기존 제품보다 18% 포인트 더 높습니다. 한편, 중국 기업들은 캔톤 페어 및 국경 간 전자상거래 박람회에 적극적으로 참여하여 동양 디자인 미학을 접목한 제품을 홍보하고 점차적으로 "Made in China"에 대한 글로벌 인식을 바꾸고 있습니다.

 

산업 클러스터 + 정책 지원: 브랜드 생태계 구축

지역 제조 클러스터의 부상은 브랜드 개발을 위한 강력한 지원을 제공합니다. 화이화 국제 토지-항만 경제 구역은 RCEP 정책 혜택, 수출세 환급 및 물류 보조금을 통해 155개의 수하물 기업을 유치하여 완전한 산업 체인을 형성했습니다. 이 지역은 2025년까지 총 생산량 60억 위안을 목표로 하고 있습니다. 장시성 Xingan 현에서 Hongtu Group은 산업 체인 리더 역할을 하며 업스트림 및 다운스트림 파트너를 모아 전체 공급망 시스템을 형성합니다-. 현지 수하물 제품은 이제 강력한 지역 브랜드 효과를 누리며 100개 이상의 국가로 수출됩니다.

 

정책 지원-특히 수출 세금 환급-은 브랜드 성장을 지속적으로 촉진합니다. 기업은 리베이트 자금을 R&D, 디자인, 브랜드 홍보에 재투자하여 '정책 지원 → 자본 투자 → 브랜드 업그레이드'의 선순환을 만듭니다.

 

미래를 바라보며: 글로벌 공장에서 글로벌 브랜드 파워로

전문가들은 중국의여행 수하물업계는 여전히 지적 재산권 보호, 글로벌 인재 유지 등의 과제를 극복해야 합니다. 앞으로 기업은 독창적인 디자인, 친환경 제조, 문화적 브랜딩에 중점을 두는 동시에 전통적인 서구 시장에서의 입지를 강화하고 동남아시아 및 라틴 아메리카로의 확장을 가속화해야 합니다.

 

양 회장은 "브랜드 구축은 긴 싸움이며 우리의 목표는 중국 브랜드의 글로벌 벤치마크를 만드는 것"이라고 말했다.수하물과 가방브랜드 개발을 수용하는 기업이 많아지면서 중국은 '세계의 공장'에서 '글로벌 브랜드 허브'로 빠르게 전환하고 있으며 '중국 스마트 제조'의 정체성을 세계 무대에 선보이고 있습니다.

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