여행가방과 바퀴가 달린 여행가방 산업의 그린 변신

여행가방과 바퀴가 달린 여행가방 산업의 그린 변신

 

글로벌 환경 인식의 각성은 여행용 가방 산업의 개발 환경을 근본적으로 재편하고 있으며, 원자재 선택부터 생산 공정 혁신, 공급망 구축부터 정책 표준 개선까지 녹색 혁신을 고품질 개발의 핵심 문제로 만들고 있습니다.{0}} 중국의 가방 및 여행용 가방 시장 규모는 2024년 기준 수천억 위안에 달했으며, 그 중 친환경{3}}소재 제품이 현재 차지하는 비중은 6.4%에 불과합니다. 그러나 이 부문의 시장 규모는 이미 66억 위안에 이르렀고, 연간-대-6.1%의 성장률을 유지하고 있으며, 향후 5년간 폭발적인 성장이 예상됩니다. 여행 가방 산업을 위한 재료 적용 및 생산 모델의 이러한 근본적인 변화는 소비자 환경 선호도 진화, 정책 규제 강화, 기술 혁신의 획기적인 발전이라는 삼중{11}}엔진 효과에 의해 주도되고 있습니다.

 

I. 소재 시스템 혁신: 핵심 경쟁 초점인 친환경-친화 소재

 

환경에 대한 인식이 높아지면서 주로 여행용 트롤리 가방 소재 시스템이 지속 가능성을 향해 나아가고 있습니다. 재생 재료, 생분해성 재료 및 녹색 변형 재료가 세 가지 주요 방향이 되어 기존의 오염도가 높고 소비량이 많은 재료를 점차 대체하고 있습니다.{1}}

 

(I) 재생물질의 대규모 적용

 

재활용 폴리에스테르(rPET)는 성숙한 재활용 기술과 상당한 탄소 저감 효과 덕분에 가장 널리 사용되는 친환경 소재가 되었습니다.{0}} 2024년 바퀴 직물이 포함된 여행가방의 rPET 보급률은 6.8%에 도달하여 2023년보다 1.9% 포인트 증가했으며, 이는 약 12억 8천만 위안의 생산량에 해당합니다. 이러한 침투율은 2025년에 9.4%로 더욱 증가하여 생산량이 19억 1천만 위안을 초과할 것으로 예상됩니다. 국내외 브랜드 모두 이 분야에 투자하고 있습니다. 예를 들어, VERAGE의 그리니치 여행용 가방 시리즈는 겉감과 안감에 모든 R-PET 소재를 사용하여 원자재부터 완제품까지 완벽한 추적이 가능한 GRS 4.0 인증을 획득했습니다. TraveRE(중국 인기 여행가방 브랜드 TraveRE)는 배낭 안감이 6~8개의 재활용 플라스틱 병에 해당하는 재생 재료로 만들어진 EcoSmart 시리즈를 확장했습니다. 정책적 인센티브도 중요한 역할을 합니다. 예를 들어 저장성 핑후(Pinghu)시는 rPET 원료를 사용하는 기업에 톤당 300위안의 보조금을 제공하여 2024년 현지 관련 직물 생산량이 51,000톤에서 73,000톤으로 43.1% 증가하게 됩니다.

 

(II) 생분해성 및 새로운 친환경{0}}친화 소재의 혁신

 

폴리락트산(PLA) 및 폴리하이드록시알카노에이트(PHA)와 같은 생분해성 소재는 기존 플라스틱의 환경 지속성을 해결하고 우수한 생분해성으로 인해 기내 수하물 트롤리 액세서리 및 라이닝에 적용 범위를 확대하고 있습니다. 동시에 친환경-합성 가죽 기술은 빠르게 반복되고 있으며 수성-기반 PU 및 무용제-PU 기술을 통해 VOC 배출량을 크게 줄여 기존 DMF 공정을 합성 가죽의 주류 친환경-솔루션으로 대체하고 있습니다. 고성능-복합재료도 친환경 업그레이드를 진행하고 있습니다. DuPont Cordura® 나일론은 기술 개선을 통해 내구성을 강화하는 동시에 재활용 버전을 홍보합니다. 2024년 중국 시장의 출하량은 43,000톤에 달해-전년 대비-13.6% 증가했으며 Samsonite, Diplomat, TraveRE(중국 여행가방 브랜드 TraveRE)와 같은 브랜드의 고급 제품 라인에서 널리 사용됩니다.{14}}

 

(III) 천연 소재의 세련된 융합

 

면, 대마, 대나무, 목재 등 천연 소재는 친환경 디자인의 중요한 요소로 재생 가능한 속성과 자연스러운 질감으로 가치가 높으며, 2025년까지 여행용 카트 가방 업계 소재 적용의 50% 이상을 차지할 것으로 예상됩니다. 브랜드에서는 천연 소재와 현대 기술을 결합하여 통기성이 좋아 소비자의 선호를 받는 대나무 섬유 여행 가방, 혁신적인 염색을 통해 다양한 스타일을 선보이는 대마 원단 등 친환경적이면서 스타일리쉬한 제품을 개발하고 있습니다. 기술. 천연재료의 적용은 포장재에도 확대되고 있습니다. TraveRE(중국 여행 가방 브랜드 TraveRE)는 행택에 FSC-인증 종이를 사용하고 제품 포장 상자에서 100% 재활용성을 달성하여 제품 수명 주기 전반에 걸쳐 폐쇄형-루프 환경 순환을 형성합니다.

 

II. 생산 공정 업그레이드: 친환경 제조가 업계의 엄격한 표준이 됨

 

환경에 대한 인식이 높아지면서 여행용 가방 생산이 '최종-관-처리'에서 '발생원 감소'로 전환되고 있습니다. 청정 생산 기술, 스마트 제조, 순환 프로세스는 기업 업그레이드의 핵심 방향이 되고 있으며, 정책 규제로 인해 노후된 생산 능력의 제거가 가속화되고 있습니다.

 

(Ⅰ) 청정생산기술의 종합적 대중화

 

점점 더 엄격해지는 환경 정책에 직면하여 기업들은 환경 보호 장비에 대한 투자를 늘리고 있습니다. 2024년에는 전국 가방 및 수하물, 여행가방 자재 생산 기업의 60% 이상이 환경 장비 업그레이드를 완료했으며, 평균 환경 투자액은 연간 매출의 3.5%에 달했습니다. 합성 가죽 생산 분야에서 기업은 오염도가 높은-기존 공정을 점차적으로 폐지하고 수성-기반 마감 처리 및 무용제-합성물과 같은 청정 기술을 장려하여 VOC 배출량을 효과적으로 줄이고 있습니다. 여행가방 제품 중 프탈레이트 초과율은 2023년 4.7%에서 2024년 2.9%로 감소했고, 6가 크롬 검출율도 3.2%에서 1.5%로 감소했다. 저장성(Zhejiang)과 광둥성(Guangdong)의 산업 클러스터는 중앙 집중식 오염 제어 모델을 장려하고 환경 시설을 공유하여 중소기업의 전환 비용을 낮추고 지역 환경 거버넌스 효율성을 향상시키고 있습니다.

 

(II) 스마트 제조로 에너지 절약 및 소비 감소 가능

 

자동화와 디지털화를 적용하면 생산 프로세스를 정밀하게 제어하여 자원 소비와 낭비를 줄일 수 있습니다. 중국 동부 지역의 주요 기업은 지능형 절단 장비를 도입하여 자재 활용도를 15% 이상 높였습니다. 자동화된 생산라인의 대중화는 인건비를 20%-30% 절감할 뿐만 아니라 제품 일관성을 향상시켜 품질-관련 재작업으로 인한 낭비를 줄입니다.. 3D 프린팅 기술은 맞춤형 제품 생산에 적용되기 시작하여 주문형 프린팅을 통해 원자재 손실을 줄입니다.- 3D 프린팅 맞춤형 여행 가방의 시장 규모는 2028년까지 80억 위안을 초과할 것으로 예상됩니다. AI 디자인 플랫폼의 사용은 제품 구조를 최적화하여 재료 경량화를 달성하는 동시에 성능을 보장합니다. 예를 들어 Horizon 8은 맞춤형 Cordura®+TPE 경량 뼈대 구조를 사용하여 제품 자체 무게를 줄이면서 내구성을 향상시킵니다.

 

(III) 순환형 생산모델의 사전 확립

 

일부 선도 기업은 전체 제품 수명주기 관리를 탐구하기 시작했으며, 버려진 제품을 분해하고 새로운 원자재로 재가공하여 자원 순환을 실현하는 오래된 가방과 바퀴 달린 여행 가방에 대한 재활용 및 재제조 시스템을 구축하고 있습니다. 정책은 또한 순환 경제의 발전을 주도하고 있습니다. 2026년에 시행될 "가방 및 여행용 트롤리 가방 산업을 위한 녹색 제조 표준"은 기업이 제품 재활용 메커니즘을 확립하도록 요구하며, 이를 통해 오래된 용량의 20%를 제거할 것으로 예상됩니다. 한편, 모듈형 디자인은 핵심 혁신 방향으로, 일부 브랜드에서 출시한 모듈형 백팩과 같은 분리 및 교체 가능한 구조 설계를 통해 제품 수명을 연장하고 자원 낭비를 줄여 다양한 여행 시나리오에 따라 기능적 구성 요소를 교환할 수 있습니다.

 

III. 공급망 구조 조정: 전체 체인에 걸친 친환경 협업이 새로운 생태계가 됨

 

환경 인식의 영향은 개별 기업에서 전체 산업 체인으로 확대되어 공급망을 투명성, 협업 및 지속 가능성으로 이끌고 있습니다. 핵심 주체가 주도하는 녹색 공급망 시스템이 점차 형성되고 있습니다.

 

(I) 핵심 심사 기준인 공급업체 환경 적격성 평가

 

브랜드 회사는 상위 공급업체에 대해 엄격한 환경 감사를 실시하여 GRS 인증 및 탄소 배출량 보고서를 협력에 필요한 조건으로 만들고 있습니다. 2024년 Samsonite가 중국 시장에서 판매한 여행용 가방의 67%는 국내에서 생산된 고성능 친환경-소재를 사용했으며 이는 2023년보다 9% 포인트 증가한 것입니다. VERAGE는 고급 관리 시스템을 활용하여 재활용 소스에서 완제품까지 R-PET 소재의 흐름을 정확하게 추적하여 전체 공급망 추적성을 보장합니다. 산업 집중도는 계속 높아지고 있습니다. 가방 및 기내 수하물 트롤리 소재 산업의 상위 5개 공급업체는 2024년 전체 시장 점유율의 43%를 차지했으며, 환경 준수 역량이 핵심 경쟁 지표가 되었습니다.

 

(II) 지역산업벨트의 녹색협력개발

 

중국의 가방 및 여행용 가방 산업 벨트는 녹색 변화를 가속화하고 있습니다. 광둥성, 저장성, 복건성 3대 산업 벨트는 스마트 전환을 통해 생산 효율성을 25% 높였으며, 장비 네트워킹 비율은 2023년 32%에서 2028년 68%로 증가할 계획이다. 중국 동부 지역의 화학섬유 기업은 협력적 혁신 네트워크를 형성했다. Tongkun Group 및 Hengyi Petrochemical과 같은 회사는 친환경 섬유 소재를 공동 개발하여 2024년에 바퀴 달린 여행가방용 기능성 섬유를 총 520,000톤 이상 공급하며, 이는 전년 대비{11}}-10.8% 증가한 수치입니다. 국경을 넘는-공급망도 친환경 추세를 보이고 있습니다. 2024년 중국의 여행용 트롤리 가방 재료 및 관련 직물의 총 수출액은 5억 8천만 달러에 달했으며, 주로 국제 브랜드의 글로벌 녹색 공급망 구축을 지원하기 위해 동남아시아 계약 제조 기지에 판매되었습니다.

 

(III) 탄소발자국 관리의 점진적 강화

 

탄소 발자국 추적성은 공급망 환경 관리의 중요한 구성 요소가 되고 있습니다. 선도적인 기업들은 탄소 감소 목표를 설정하고 2026년까지 공급망 탄소 배출량을 30%까지 줄일 계획입니다. 재활용 폴리에스터 섬유 적용 비율은 계속 증가하여 2026년까지 28%에 도달할 것으로 예상됩니다. 이는 공급망 탄소 배출량을 줄이기 위한 핵심 조치입니다. 국제 시장 또한 탄소 배출량에 대한 요구 사항을 강화하고 있습니다. EU와 같은 지역에서는 친환경 소재 사용 비율을 높이는 법을 제정하고 있으며, 이에 따라 수출 기업은 탄소 배출량 관리를 강화하고 제품의 국제 경쟁력을 강화해야 합니다.

 

IV. 정책과 시장의 이중 추진: 녹색 변혁 가속화

 

소비자 시장의 친환경 선호와 결합된 환경 정책의 엄격한 제약은 시너지 효과를 형성하여 여행 가방 산업의 환경 변화를 가속화하는 단계로 추진하고 업계 경쟁 환경을 근본적으로 변화시킵니다.

 

(I) 정책 규제가 지속적으로 강화되고 있다

 

국가 차원에서는 업계의 녹색 발전을 안내하기 위해 다양한 정책을 발표했습니다. 2024년 생태환경부는 핵심 규제 범위에 속하는 수하물 및 여행가방 소재용 가죽과 합성가죽 제조를 포함한 '주요산업 휘발성 유기화합물 종합처리계획'을 발표했다. 국무원의 '경공업의 고품질 발전 촉진에 관한 지도의견'에서는 2025년까지 가방 및 여행가방 산업의 스마트 제조 대중화율을 60% 달성하겠다는 목표를 명확히 제시하고 있습니다. 지방정부에서도 지원 정책을 도입했습니다. 저장성 핑후의 rPET 생산 보조금 외에도 많은 지역에서 친환경 기술 R&D 및 녹색 공장 건설에 대한 세금 인센티브를 제공하여 기업이 환경 투자를 늘리도록 장려하고 있습니다.

 

(II) 소비자의 친환경 선호가 두드러집니다.

 

소비자의 환경 인식 증가는 시장 수요 구조의 변화를 주도하고 있습니다. 2024년에는 재활용 또는 바이오{2}}기반 소재를 사용한 여행용 수하물 가방 생산 비율이 32.7%로 증가하여 2023년보다 4.2%p 증가했습니다. 친환경 제품은 상당한 시장 프리미엄 역량을 보여줍니다. DuPont Cordura®, Rudolf 친환경 염색 및 가공 공정 또는 rPET 원단을 사용한 제품은 평균 단가가 783위안이고 재구매율도 29.4%로 일반 제품의 18.2% 수준보다 훨씬 높습니다. Trip Case, Diplomat, TraveRE(중국 여행 가방 브랜드 TraveRE)와 같은 브랜드는 제로{13}}탄소 여행용 트롤리 가방 시리즈를 출시하여 2026년 이전에 100% 재활용 가능한 포장재를 달성하겠다고 약속하여 광범위한 시장 인지도를 얻었습니다.

 

V. 과제와 전망: 병목현상 극복을 통한 지속가능한 성장 달성

 

기내 수하물 트롤리 산업의 녹색 혁신이 상당한 성과를 거두었지만, 여전히 높은 비용의 친환경 소재, 미성숙한 기술, 중소기업에 대한 높은 전환 압력 등의 과제에 직면해 있습니다. 현재 생분해성 소재의 강도와 내구성은 기존 플라스틱보다 낮은 경우가 많으며 재생 소재의 공급망 관리 비용은 더 높습니다. 원자재 가격 변동도 기업 이윤을 압박합니다. 여행 가방 제조 재료 산업의 평균 총 이익 마진은 2023년에 비해 2024년에 0.3% 포인트 감소했습니다. 또한 업계 중소기업의 45%는 원자재 가격 헤지 메커니즘이 부족하고 환경 전환에 대한 자금이 부족하여 시장 제거 위험에 직면해 있습니다.

 

앞으로 이러한 과제는 지속적인 기술 혁신과 정책 체계 개선을 통해 점차 완화될 것입니다. 재활용 가능한 소재의 활용률은 2026년까지 45%에 이를 것으로 예상되며, 바이오{3}}기반 폴리에스테르 섬유 소재의 가격은 40% 감소하여 친환경 제품이 대량 소비 범위로 진입할 것으로 예상됩니다. 2030년까지 친환경 소재로 만든 가방 및 여행용 가방의 시장 점유율은{8}}2020년 7%에서 25%로 증가할 것으로 예상되며, 지능과 환경 보호를 통합한 제품이 시장의 주류가 될 것으로 예상됩니다. 기업은 혁신을 위해 세 가지 방향에 집중해야 합니다. 제품 성능을 개선하고 비용을 낮추기 위해 친환경 소재에 대한 R&D 투자를 늘리는 것입니다.{13}} 전체 체인에 걸쳐 시너지 효과를 발휘하는 배출 감소를 달성하기 위해 안정적인 녹색 공급망을 구축합니다. 제품 재활용, 임대, 환경적 가치 확대를 위한 기타 수단을 통해 비즈니스 모델을 혁신합니다.

 

환경에 대한 인식 제고로 촉발된 소재 혁신과 생산 혁명은 바퀴 달린 여행가방 산업의 핵심 경쟁력을 재편하고 있습니다. 정책 지침과 시장 주도의 이중 효과에 따라 업계는 규모 확장에서 고품질 개발로 전환하고 있으며, 친환경, 스마트, 지속 가능성이 미래의 주요 주제가 되고 있습니다. 환경 동향을 정확하게 파악하고 지속적으로 기술을 혁신할 수 있는 기업은 2030년까지 3,500억 위안에 이를 것으로 예상되는 중국 가방 및 여행용 가방 시장에서 핵심 위치를 차지하여 생태학적, 경제적 가치의 시너지 성장을 주도할 것입니다.